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1. Projet Européen NEWAC (New Aeroengine Concepts, 2006–2010)
   
 En collaboration avec le laboratoire LERMPS de l’UTBM. Budget : 170 M€ dont 85 M€ en provenance de l’U.E.
   Contribution LERMPS : 24.8 homme-mois. Contribution M3M/MOS : apporter un appui technique et scientifique
   sur les calculs éléments finis réalisés. Objectif : conception de profils d’ailette de moteur d’avion, en prenant
   en compte le jeu en extrémité d’ailette, et un revêtement abradable adapté.
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